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40楼#
发布于：2003-02-11 10:20
作为商务型飞机，音速巡洋舰打的不是速度牌。
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41楼#
发布于：2003-02-11 10:20
如果说协和客机时代的人们还对跨洋航行能否缩减一两个小时抱有兴趣的话，那么如今人们更关心飞机是否更舒适、更安全、更方便。
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42楼#
发布于：2003-02-11 10:21
波音公司的音速巡洋舰号称将采用重量更轻的复合材料以及其它一些高科技材料，打的就是这张心理牌。
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43楼#
发布于：2003-02-11 10:21
蝙蝠翼空中加油机 |
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44楼#
发布于：2003-02-11 10:23
如果音速巡洋舰的试验失败，波音也不会放弃其设计理念。
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45楼#
发布于：2003-02-11 10:23
该公司已经向美国国家航空和宇宙航空局投入大笔资金，它们出面请克兰菲尔德大学帮助设计独特的机翼―――“蝙蝠翼”。
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46楼#
发布于：2003-02-11 10:23
如果成功，这将是一种革命性的转变(从军用到民用)。波音公司的B WB型飞机(即多种翼体混合型飞机)，在技术上一直为人所称道。
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47楼#
发布于：2003-02-11 10:23
最有名的杰作当然是B2隐形轰炸机(也采用了“蝙蝠翼”设计)。虽在战斗机方面已有所运用，但在民用和商务方面还鲜有尝试。
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48楼#
发布于：2003-02-11 10:23
蝙蝠翼飞行器在结构上和空气动力学方面上比传统的固定翼飞机更具运作效率。
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49楼#
发布于：2003-02-11 10:24
其标准组件设计也使其能够在保持翼展不变的情况下扩大机舱空间。
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50楼#
发布于：2003-02-11 10:24
而这一切使蝙蝠拥有更大的续航能力，更节油，更安全可靠，寿命更长，造价更低。
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51楼#
发布于：2003-02-11 10:24
波音公司的梦想家们将自己的全部热情放在飞机的内部设计上，给乘客一个极度惊喜。
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52楼#
发布于：2003-02-11 10:24
当乘客走进飞机时，他们会误以为自己走进了一家豪华宾馆的大厅或是圆形剧场，而不是传统意义上的半圆柱型通道。
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53楼#
发布于：2003-02-11 10:25
蝙蝠巨大的圆形内部空间能容纳多达800名以上的乘客。
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54楼#
发布于：2003-02-11 10:36
BWB型商务机的另一个特点是没有窗户，这样乘客就会产生一种没在飞机上的感觉。
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55楼#
发布于：2003-02-11 10:36
为了弥补没有窗户的遗憾，同时考虑到乘客的心理需要，飞机的外部还会安装摄像机，内部安装闭路电视，乘客可以通过电视画面在实际飞行中看到的法国艾菲尔铁塔，以及飞机当前的飞行高度和位置。
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56楼#
发布于：2003-02-11 10:37
另外按照波音公司“幻影”项目工作组的研究主任乔治?缪讷的设计，B WB型民用商务飞机至少在现在的模型里，已经克服了传统飞机在起飞、降落和倾斜转弯时出现的弊端，几乎不会出现颠簸和眩晕感。
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57楼#
发布于：2003-02-11 10:37
由于B WB型民用商务飞机可以提供巨大的空间供乘客自由走动，还可以避免“经济舱综合症”之类深度静脉血栓病。
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58楼#
发布于：2003-02-11 10:37
让全世界军事专家和军队官员最感兴趣的，可能是B WB型飞机可以作为战斗机的“空中油轮”。
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59楼#
发布于：2003-02-11 10:37
由于B WB型飞机超乎寻常的巨型翼展，所以如果用作“空中油轮”的话，它将可以同时给四架战斗机加油。
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