是巧合？还是一场太空竞赛在亚洲升温？

中国“神舟”四号飞船在太空遨游近一个星期后，于1月5日晚在内蒙古白雪皑皑的草原上着陆。 第二天，印度总理瓦杰帕伊就敦促本国科学家力争把人送上月球。与此同时，一家日本报纸报道说，东京计划到2020年把第一艘由本国制造的载人飞船送上月球。

　　

中国国防与战略研究所一位资深研究员说：“中国的这个项目确实为日本和印度奋起直追、迎接挑战提供了动力。“这里面肯定存在一种竞争的动力，但我决不会说在亚洲将出现一场太空军备竞赛。中国早些时候宣布了将在今年下半年把人送入轨道的计划。此后不久，印度表示也将在2005至2015年之间的某个时候把一艘载人飞船送上月球。

　　

太空学顾问及作家彼得?邦德曾说，这场在北京和新德里之间为了国家威望和地区控制权而展开的竞争，可能促使这两个邻国加入一场非军事性质的太空竞赛。 同样，他估计日本不愿意看到中国在太空技术领域超过他们。 但这种竞争只会在“商业及科技发展领域，而非军事竞争”。 他补充道：“他们的当务之急是发展与和平开发、探索太空相关的科学技术。” 国防与战略研究所的那位研究员与他的观点一致。他说，东京更关注从其太空计划中获得的民用价值。

　　

但一些观察家对《海峡时报》说，他们并不预见20世纪60年代的那场太空竞赛会重演。在那场竞赛中，前苏联和美国耗费巨资争夺对外太空的全球控制权。 然而，考虑到许多国家由于资金不足而相应缩减其太空计划，这三个亚洲国家的太空雄心可谓令人瞩目了。 比如，美国国家航空和航天局在月球附近建立太空站的计划也有可能因为资金不足而搁置。

　　

专家认为，不仅在这三个亚洲国家之间，包括美国和俄罗斯在内都有可能实行“某种形式的合作”。 东亚研究所的一名资深研究员说，合作要比竞争更有价值。 尽管中国力求在五六年内建立一个独立的太空站，但是有一部分中国官员表示，中国有意加入一个由欧洲、加拿大、美国、日本和俄罗斯共同建立的国际空间站。

神五”载三人料十月升空 至少在空中飞一天

中新网1月18日电 香港文汇报从一名参与中国太空计划的官员那里了解到，中国计划在十月首次发射载人太空飞船。这次升空的中国首批宇航员可能为三人，他们将在空中至少飞行一天。

　　

这名姓李的中国航天科技集团研究负责人表示，中国计划今年十月发射“神舟五号”宇宙飞船。该名官员表示，确实日期尚未敲定。他说：“这取决于许多事情，但有一点可以肯定，就是载人的‘神舟五号‘将于今年十月左右发射。”

　　

　　载人发射万事俱备

　　

据报道，“神舟”宇宙飞船总设计师向该报表示，“神舟五号”，“最少在太空飞行一日”。预料多至三名宇航员将随宇宙飞船升空。中国迄今发射了四艘不载人宇宙飞船，希望成为继美俄之后第三个送人类上太空的国家。官员表示，宇宙飞船在发射时已具备载人升空所需的一切先决条件，甚至配备宇航员可能需要替换的备用衣服。全部器材和设备都操作良好。

　　

载人航天将有三大突破

中新网17日电中国航天科技集团公司总经理、中国载人航天工程副总指挥张庆伟指出，目前，中国载人航天工程的建设已进入最关键的阶段；中国的载人航天将在技术上实现三大突破。

　　

载人航天工程是中国航天事业创立四十七年来技术难度最高、规模最大、工程最复杂、质量可靠性要求最高的工程。张庆伟在接受官方人民日报专访时指出，这一工程是当今高技术中最具挑战性的领域，体现出中国的综合国力和整体科技水平。

　　

中国载人航天第四次飞行试验不久前获得圆满成功。张庆伟说，这是“神舟”飞船在无人状态下经受最全面考核的一次飞行试验，是载人飞行前的又一次重要演练，标志着中国载人航天技术已进入成熟期，向实现载人飞行又迈出了重要一步，引起了全世界的瞩目。目前，中国载人航天工程的建设已进入最关键的阶段。

　　

　　建立近地轨道天基设施

　　

　　据张庆伟介绍，中国载人航天将突破以下三大技术：

一，突破飞船在轨交会对接等技术，从而完全掌握载人航天的基本技术。

　　

二，通过研制发射载人飞船和空间试验室，扩充现有的工程大系统，进一步了解和掌握航天员在空间居住、研究、试验等相关技术，扩大空间应用的规模，同时探索和研究天基服务新途径。

　　

三，研制更经济可靠的运输工具，研制和发射空间站，建立中国的近地轨道天基服务基础设施，将各种轨道的应用卫星与空间站进行集成，最大限度地发挥其效益，为深空探索奠定技术基础并提供运行平台。