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铁道部副部长称铁路春运车票涨价分流作用明显

楼主#
更多 发布于:2005-03-08 13:46
铁道部副部长称铁路春运车票涨价分流作用明显
http://news.163.com 2005-03-08 08:46:42 来源: 北京青年报   网友评论 440 条
本报讯针对全国政协委员有关建议取消铁路春运车票涨价的提案,铁道部副部长认为:涨价所产生的分流客流作用明显。

在这次全国政协会议上,全国政协委员王翔认为在春节这个最隆重的节日中,政府和铁路等部门理应为急于回家的农民工、学生提供更多更好的服务,可每逢此时,铁路、公路的票价却要涨20%以上,给消费者增加了较大的经济负担。

 
 

在2002年,铁道部与国家发改委曾就春运火车票价的问题举行了听证会,研究制定了部分旅客列车票价实行政府指导价方案,目的在于调剂春运期间民工和学生客流暴涨的压力。但王翔委员认为:“该听证会只是听取了极少数人的意见,违背了价格法的规定,更重要的是现在经过三年春运的实践证明,春运涨价并没有阻止往返民工潮和人们匆匆回家过年的脚步,没有体现‘以人为本’的经营理念。”

昨天,记者就该提案询问了铁道部副部长王兆成的看法。他表示,事实上,铁路春运车票涨价对春运高峰客流所产生的“削峰填谷”、调节客流的作用是很明显的。“我们有详细的数字,能说明这个效果。”

另外据提案人王翔委员昨天告诉记者,3月6日晚上,铁道部已经派人与他本人沟通、说明情况:“主要是向我倒了铁路部门的苦水,并给我看2002年听证会的材料。”
流星一剑 天才的人是流星,注定要燃烧自己以照亮他们的世纪。
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沙发#
发布于:2005-03-08 13:49
?热门评论?共 440 条评论

f.c.1 [61.144.134.*] 认为: 2005-03-08 11:20:04引用 投诉 支持 (136)
副部长大人(不敢骂你们是强盗),你真是英明(不敢说你们狡辩),你也真坚强(不敢说你们厚颜无耻),你也够难的(不敢说你们是故意制造春运紧张局面)。
小民无知(可不敢说我们眼睛是雪亮的),请教在各种交通工具都涨价的时候,是如何起到分流作用的?你们春运有压力,想分流,航空也有压力,也想分流,汽车也有压力,也想分流,我就不明白把老百姓分流到哪里去了?看看春运的报道,你们“分流”的结果是:首先,火车变成了沙丁鱼罐头,小百姓在里面挤成一团,几百里,几千里的长途“驴”程,混乱、肮脏、恶劣的环境和服务,都是花“春运价”买来的,甚至还从你们亲戚朋友手上花更高的价钱买来的;其次,你们的分流,使得老百姓不得不咬牙花一月或数月的工资去“享受”搭乘飞机;再其次,实在无钱的,也只能花也涨了价的钱去挤汽车,挤猪笼车;最后,还有少数百姓就只好不回了,在外孤零过年,以泪当酒了。
至于每年的所谓“黄牛党”,怎么每次报道就不挖根呢?除了那些假票你们追根究底,津津乐道之外,那些真票是怎么出来的?一两张有可能是排队倒买倒卖的,那些手上有几十张,几百张的都是排队买的吗?为什么就不问问他们从哪里搞到的?是有几个内鬼?还是都是内鬼?或者根本就是不公开的秘密?
小民愚钝,凭你们的大智慧,我相信你们是有办法的,当然这办法不应是“涨价分流”这种既做婊子又想树牌坊的让人不齿的勾当。办法一定有,比如,在买火车票时就打上旅客姓名,炒票就没那么容易了吧?上火车时对照一下身份证,不会增加多大难度吧?比如春运票的购买可以延长提前期,延长到三个月甚至半年,让能够确定回家时间的人可以从容一些,不必几个昼夜在凛冽寒风苦雨中去排几公里的队。几种办法相辅助,问题可能会解决一大半,但关键可能是损害了你们的个人利益或者小集团利益,所以,凭你们的冰雪聪明,怎么可能去做那种便民损己的傻事?
小民斗胆冒犯,您大人不记小人过,只当小百姓发几句牢骚,请您海涵。咱中国的老百姓,您别怕,您想怎么捏就怎么捏,想怎么糊弄就怎么糊弄。但为您的良心计,也是我等老百姓的善良,给您提个醒儿:胡总、温总要是看多了因你们的恶行诡言,连他们都忍不住了,您可就麻烦了。所以,请您当心一点,百姓有怨言,百姓有愤怒,百姓有痛苦,你们哪怕是装装样子,安抚一下,对老百姓说点好听的又有什么呢?干嘛非要那么盛气凌人,好象道理千万条?!
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板凳#
发布于:2005-03-08 13:53
网易网友 [219.216.101.*] 认为: 2005-03-08 09:42:25引用 投诉 支持 (100) 铁路票价上浮其实并没有起到分流作用。第一,以中国目前的交通情况看即使票价上浮铁路仍然是最便宜的交通方式,对于还不富裕的广大中国百姓来说还是会选择铁路。第二,票贩子猖獗。今年票价上浮票贩子更多,这就从另一个角度反映了,火车票的利润有多大。第三,中国先富裕起来的人,出行时并不会在意火车票到底涨幅了多少,他们基本上是不会选择火车出行的。而真正需要火车的是普通的百姓。然而,春运期间列车拥挤,列车晚点,这些标志服务态度明显降低的现象铁路却以种种借口托辞,服务降低却提高服务价格,看准的就是春节期间人们出行的无奈,因为普通人没有更多的选择。
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网易网友 [218.109.221.*] 认为: 2005-03-08 09:12:00引用 投诉 支持 (51) 分明是抢劫,还要拉上裤子盖脸,国家在喊着让世界承认中国的市场经济体制,这是市场经济体制吗?按一般流通的惯例,从来都是量大从优,春运期间客流集中,增加了客运量,相对降低了运输成本,只能降价,哪能涨价???!!!!
也只有在中国会出现这样的垄断体制,说是分流作用明显,其实是抢劫了还要强迫被抢的人说是自愿交的.!!!!!!!!!
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dfx01 [218.88.65.*] 认为: 2005-03-08 09:25:37引用 投诉 支持 (32) 以后铁路不许再用“人民”二字!凡想用“人民”二字的均须人民表决!同意才行!
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地板#
发布于:2005-03-08 13:54
网易网友 [218.16.68.*] 认为: 2005-03-08 12:01:52引用 投诉 支持 (27) 回复

f.c.1(61.144.134.*):副部长大人(不敢骂你们是强盗),你真是英明(不敢说你们狡辩),你也真坚强(不敢说你们厚颜无耻),你也够难的(不敢说你们是故意制造春运紧张局面)。
小民无知(可不敢说我们眼睛是雪亮的),请教在各种交通工具都涨价的时候,是如何起到分流作用的?你们春运有压力,想分流,航空也有压力,也想分流,汽车也有压力,也想分流,我就不明白把老百姓分流到哪里去了?看看春运的报道,你们“分流”的结果是:首先,火车变成了沙丁鱼罐头,小百姓在里面挤成一团,几百里,几千里的长途“驴”程,混乱、肮脏、恶劣的环境和服务,都是花“春运价”买来的,甚至还从你们亲戚朋友手上花更高的价钱买来的;其次,你们的分流,使得老百姓不得不咬牙花一月或数月的工资去“享受”搭乘飞机;再其次,实在无钱的,也只能花也涨了价的钱去挤汽车,挤猪笼车;最后,还有少数百姓就只好不回了,在外孤零过年,以泪当酒了。
至于每年的所谓“黄牛党”,怎么每次报道就不挖根呢?除了那些假票你们追根究底,津津乐道之外,那些真票是怎么出来的?一两张有可能是排队倒买倒卖的,那些手上有几十张,几百张的都是排队买的吗?为什么就不问问他们从哪里搞到的?是有几个内鬼?还是都是内鬼?或者根本就是不公开的秘密?
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发布于:2005-03-08 13:57
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发布于:2005-03-08 14:04
这个副部长有胆子。
[b]万水千山总是情,回个帖子行不行?[/b]
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