首先,站在更高的角度看,我们确实没有什么指责日本人品格问题的立场,但是,站在国家,民族的角度来看,我们每个人都应该做好和日本开战的决定,国家之间没有什么素质,品格,人性的说法,日本就好象一头狼,它自己的肉吃光了,总有一天要来吃我们的,甚至把我们吃掉,现在它所说的一切,所造的舆论,都是为了那一天来做准备.而我们有些人却很天真,竟然为日本人辩护,记住,这个世界远未到全球一家的地步,在这资源日益稀少的世界上,我们只有踩着别人才能活下去.睁开眼看看吧,这就是世界.

本来就是这样嘛！
中国人整个一团烂泥，互相整。还有脸骂别人，真无耻！！！ :mad:

日本人有很多优点要承认（不管怎么说，人能从落后的封建国家发展30年成先进的工业国家还是很厉害的），毕竟日本跟中国文化上还有点渊源，学习起来跟容易点。
从一个国家民族的角度看，相互之间肯定要发生资源竞争，所以“远交近攻”的原则就显得特别重要的，如果基于这个前提，就没什么好争论的了。

[quote] 首先,站在更高的角度看,我们确实没有什么指责日本人品格问题的立场,但是,站在国家,民族的角度来看,我们每个人都应该做好和日本开战的决定,国家之间没有什么素质,品格,人性的说法,日本就好象一头狼,它自己的肉吃光了,总有一天要来吃我们的,甚至把我们吃掉,现在它所说的一切,所造的舆论,都是为了那一天来做准备.而我们有些人却很天真,竟然为日本人辩护,记住,这个世界远未到全球一家的地步,在这资源日益稀少的世界上,我们只有踩着别人才能活下去.睁开眼看看吧,这就是世界.

本来就是这样嘛！
中国人整个一团烂泥，互相整。还有脸骂别人，真无耻！！！ :mad: [/quote]

你在这里骂别人,你自己又无不无耻呢?TNND!你这个无耻的家伙!!

日本人有很多优点要承认（不管怎么说，人能从落后的封建国家发展30年成先进的工业国家还是很厉害的），毕竟日本跟中国文化上还有点渊源，学习起来跟容易点。
从一个国家民族的角度看，相互之间肯定要发生资源竞争，所以“远交近攻”的原则就显得特别重要的，如果基于这个前提，就没什么好争论的了。

nod

哎哟，吵什么呀。

[quote说得太对了
假如是中国侵略日本，肯定会更令人发指 [/quote]
如果真是中国侵略了日本，他们骂我们比我们现在骂他们会更厉害。所以我们还是继续骂GRD吧！

我们到底要不要恨日本人啊？各位，给个答案。
即使中国侵略日本，也不会向他们那样变态的，中国有屠城的惯例，但杀了就杀了，不会有那么多花样。

存在总是有道理的！

由於最近传出京沪高速铁路有九成可能性采用日本「新干线」子弹火车技术，意味着总值高达二百五十亿美元（约二千亿港元）的营造合约将落入日本人之手。中国内地网民近日在网上发起反对采用日本技术的签名行动，短短两天之内已有近两万名网民签名。
太阳报综合报道，内地网民是三天前发起签名行动，呼吁当局以实际国情及长远利益考虑，缓建京沪高速铁路。至昨晚已获近两万网民签名支持。北京的政治分析家认为，新一代领导人经常在网上了解民意，相信领导人会非常留意及作出评估，可能对京沪高速铁路的兴建问题再作检讨。


日官员访华游说

北京《国际金融报》日前报道，北京铁道部已完成京沪高速铁路建设可行性研究，偏向选择传统的轮轨技术。英国《金融时报》的报道则称，京沪高速铁路放弃德国磁浮列车系统，与正在试用的上海浦东线磁浮列车电缆出问题，被迫延後正式营运有关系。

在京沪高速铁路可能放弃磁浮技术的背景下，日本国土交通相扇千景将在本月底访问中国，争取京沪高速铁路采用日本新干线子弹火车技术。

至於京沪高速铁路的造价，中国官方仍未正式公布，西方国家及日本曾经估计，营造合约价值约一百二十亿美元（约一千亿港元），但内地网上流传的消息则指总造价高达二百五十亿美元（约二千亿港元）。

还有，我觉得前面的人没必要骂人。
国家、民族这些东西其实都是环境和教育给你的观念，所以不接受这些也是可以理解和正常的。

我认为没必要这么快建这铁路，为什么一下子非要把这机会给别人呀，现在的交通够发达的，而且这是和飞机争生意，这不是给日益艰难的民航加一把刀吗？等中国强大了，有能力自已做!!!!!

我们还是少做一点“标志性工程”！踏踏实实把关系国计民生的事做好。

从我做起，从自己做起。做个有骨气的人。

主要是有人想要政绩！
我到是觉得，不用日货就是你的政绩！
如果不用日本什么技术，那就是决策者最大的政绩！我给他喊“长命百岁”！