我们需要尽快成有组织的，实质性的“抵制日货协会”了。！！！！多年来，日本经济一直处在低迷的怪圈里。中国经济近年来的高速增长帮了日本大忙，日本经济开始复苏。2003年，日本对中国的出口占其出口总额的32

周边担心受冲击 拉美害怕减出口
全球关注中国经济降温（附图片1张）
宿景祥 本报驻美国特派记者 唐勇
　　从4月下旬开始，中国为了抑制经济过热现象，陆续出台了几项“降温”措
施，在世界各地引起了“连锁反应”。欧洲和亚洲各大金融市场反应强烈，各
主要股市的股票纷纷下跌。美国著名投资银行摩根斯坦利首席经济学家史蒂芬
?罗奇表示：“即将发生的中国经济减速对全球的影响不能低估。今天的中国
经济打个喷嚏，亚洲甚至全世界都有可能感冒。”
　　周边国家商讨对策
　　许多分析人士认为，中国在国际市场上扮演着越来越重要的角色。中国的
巨大需求，让许多依赖原材料出口的国家喜不自禁；中国经济的持续高速增长，
给许多国家带来了巨大的商机。世界许多顶级汽车制造商争先恐后到中国建立
新厂。大众汽车公司5月初宣布了在中国建新厂的计划，争取在2008年将产量提
高到160万辆；戴姆勒―克莱斯勒公司最近签署了一项10亿欧元的合同，准备在
北京建立梅赛德斯―奔驰轿车制造厂……中国经济牵动着全世界的神经。
　　有分析家指出，中国经济减速将给今明两年的世界经济、特别是中国周边
国家的经济带来显著影响，其中以韩国和日本受到的冲击最大。
　　首先是韩国。中国是韩国的第一大出口市场。韩国对中国的出口2003年增
长了48%，占其出口总额的36%。在韩国150亿美元的贸易顺差中，对中国出口实
现的顺差占80%。据估计，中国经济增长速度每降低1个百分点，就意味着韩国
出口要降低2.7%。因此许多韩国人士认为，中国经济减速，肯定会影响韩国对
中国的出口。韩国商会近日指出，中国对信贷的紧缩，会让韩国的电子、成品
油、机械、轮胎和纺织等几大行业都受到影响。4月30日，韩国政府就“中国经
济减速”召开紧急会议，会后虽得出“中国经济减速有利于长远”的结论，却
不得不为本国短期金融、制造业面临的巨大冲击发出预警。
　　其次是日本。多年来，日本经济一直处在低迷的怪圈里。中国经济近年来
的高速增长帮了日本大忙，日本经济开始复苏。2003年，日本对中国的出口占
其出口总额的32%，而日本内需的增幅仅为1.5%。
　　日本今年出现的一个流行词是“中国特需”，指因中国增加进口而形成的
需求。由于中国大量进口，日本建筑用H型钢材的国内价格近来急剧上涨，从年
初的每吨4万日元，涨到每吨7.5万日元。日本经济界普遍认为，中国经济目前
正处在过渡时期，原材料极度短缺，因而不得不依靠进口，从而为日本经济复
苏提供了一个难得的机会。
　　美国雷曼兄弟银行最新的一份研究报告中指出，若中国经济出现硬着陆，
亚洲区内新兴国家的国内生产总值将下跌3个百分点，而日本经济发展速度会降
低0.5个百分点。世界银行近日的一份报告甚至预测说，假如中国经济“紧急刹
车”，韩国的国内生产总值将下降1%，泰国的国内生产总值也将下降0.5%。
　　拉美地区与中国的经济联系越来越紧密
　　就连遥远的拉美国家也在密切关注中国经济的“风吹草动”。
　　去年，中国变成了巴西的第三大出口市场。巴西与中国之间路途遥远，相
当于中国与澳大利亚之间距离的3倍，但中国进口的铁矿石中，巴西占了25%，
澳大利亚占35%。而日本从巴西进口的铁矿石，只相当于从澳大利亚进口量的1/
3。巴西的几家公司准备投资约50亿美元，改造港口和铁路，以便应对来自中国
的需求。阿根廷在过去几年里因遭受金融危机打击，经济萎靡不振。去年因向
中国大量出口大豆，获益匪浅。
　　联合国拉丁美洲和加勒比海沿岸地区经济委员会近日发布的数据显示，仅2
003年一年，拉美国家就向中国出口了价值108.7亿美元的商品，与2002年相比
激增72%。阿根廷在拉美各国对中国的出口增幅排名榜上独占鳌头，增幅高达14
3%；接下来是巴西，增幅为80%。这两个国家出口之和占整个拉美地区向亚洲出
口总额的2/3。2003年委内瑞拉、智利和哥伦比亚对中国的出口分别增长了54%、
59%和136%，这些国家的很多公司现在已经越来越依赖中国市场。
　　美国正在密切关注
　　日本、美国等国正在密切关注中国经济下一步可能采取的措施。5月6日，
美联储主席格林斯潘在华盛顿的办公室通过卫星给参加芝加哥金融会议的各国
银行家们打电话表示，“中国为了抑制通货膨胀而降低经济增长速度，这将推
动全球商品价格的下降”。他对中国经济充满信心，认为“现在中国经济降温
是个不错的时机”。
　　作为石油消费大国，中国已超过日本，成为仅次于美国的全球第二大石油
消费国。国际能源机构发布的数据显示，今年第一季度全球石油日需求量较200
3年同期增长180万桶，达到了8100万桶。其中，中国的需求增加了100万桶，超
过增长总量的一半。美国剑桥能源同仁研究公司董事长丹尼尔?尤金日前表示，
未来几年，中国将成为世界石油市场上最活跃的一分子。
　　此次中国经济减速给周边国家乃至世界经济带来的影响可以用“牵一发而
动全身”来形容。这种经济上的“世界性影响力”在以前是不可想象的。
　　但是，经济发展有其自身的规律性，所谓有盈有缩，一味追求过快增长并
非好事。过去两年，世界初级产品价格大幅度上涨，对中国负面影响很大。除
钢材、煤炭、大豆价格猛涨外，原油价格一度攀升至每桶40美元以上，国际市
场上铝的价格已达到每吨1700美元，都是10多年来的最高价位。据日本《工业
新闻》报道，由于中国钢铁需求持续大幅增长，目前日本炼焦煤价格比去年提
高了25%，创下过去21年来的最高价。
　　经济发展是一项长期的战略性任务，绝非一朝一夕之功，必须从长计议。
过去一年来中国经济表现出了惊人的“吞吐能力”，从另一个侧面也清楚地证
明，资源问题的确是制约中国经济发展的最突出问题。中国自1993年起已经成
为石油的净进口国。据估计，今后20年中国还将缺铁30亿吨，铜5.6亿吨，铅1
亿吨，这些也都需大量进口。一般认为，当一国资源的对外依存度达到20%到30
%时，就面临较高的风险。因此，国内有限资源的妥善利用，变得尤为重要。
　　中国人民银行公布的2004年第一季度货币政策执行报告指出，钢铁、水泥
和电解铝三大行业发展过热。国内盲目投资建设，不仅造成巨大浪费，还会加
大金融风险，因此，要求商业银行和其他金融机构，严格控制对过度投资行业
的贷款，以使投资扩张的速度保持适当流动性水平。
　　许多外国媒体也纷纷对中国经济过热发表评论。日本《日经商贸》周刊认
为，“中国经济过热和投资过热威胁经济稳定的可能性越来越大，中国固定资
产的投资在国内生产总值中所占的比例已经上升到45%”。美国《华尔街日报》
也报道说，中国对资源的过度使用已开始导致电力短缺、供应瓶颈问题和通货
膨胀问题。
　　从长远来看，中国经济必须健康有序地发展，才能持续下去，也才能对世
界经济作出更大的贡献。
图片：
　　繁忙的上海港


　　　　　　　　　　　　　　　　《环球时报》〔20040519　第7版〕




　

丰田为中国研发全新车型

专务董事接受本报专访时说，具体车型还是个秘密（附图片1张）(外国企业在中国)
本报驻日本特派记者 孙东民
　　作为日本第一大汽车制造商，丰田汽车公司（以下简称丰田）从未忽略过
对中国市场的观察和研究。2003年，丰田汽车全球总销量跃居世界第二。在美
国、欧洲市场打好根基的丰田，正有条不紊地开展中国市场的业务。丰田打算
在中国实施什么样的战略呢？丰田专务董事、中国及亚洲业务的负责人丰田章
男先生接受了本报记者的专访。
　　记者：丰田近年来在中国的事业有长足发展。请您对丰田在中国的业务做
一介绍。
　　丰田章男：丰田目前在中国有36家经营公司，其中与中国合资的有24家、
独资5家、技术援助7家。丰田的生产工厂设在天津、成都、长春3个城市。与中
国企业合作生产的面包车是“柯斯达”，越野车有“霸道”和“陆地巡洋舰”；
轿车有“威驰”和“花冠”，还有预定明年生产的“皇冠”。
　　我们与中国的业务关系是从1964年开始的，当时丰田首次向中国销售“皇
冠”轿车，那段时间是丰田与中国关系的“黎明期”。20世纪80年代，丰田在
中国的销售活动很活跃，当时打出了“车到山前必有路，有路就有丰田车”的
广告口号。为适应中国汽车工业的发展，20世纪90年代后期，丰田开始与中国
汽车部件生产企业进行合作。丰田在天津成立了分别生产汽车发动机、传动部
件、底盘部件的合资公司。天津丰田汽车公司是丰田在中国的第一个轿车生产
基地，2002年丰田在中国生产的第一辆“威驰”牌轿车下线。同年，天津一汽
公司并购了天津丰田公司，成立了“天津一汽丰田公司（合资）”，丰田与一
汽公司也就全面合作达成协议，这是丰田在中国业务的标志性发展。
　　记者：丰田在中国的发展目标和具体的发展战略是什么？
　　丰田章男：2003年中国的汽车产量达到456万辆，丰田只占其中的5.7万辆。
丰田公司在中国的事业还没有成功，我们还是新手，只是刚刚起步。丰田的目
标是到2010年，在中国的销量争取占到中国总销量的10%。
　　丰田公司在中国的经营活动基本上分为五大区：一是东北地区，以长春为
中心形成一大生产基地；二是华北地区，以北京、天津为中心；三是上海地区；
四是西南地区，以成都与重庆为中心；五是华南地区，以广东为中心。目前，
丰田在东北、四川、天津的基地正在建设之中，在上海的业务也有一定发展。
丰田在广东整车项目的合资对象是广州汽车公司。我们知道本田公司也在广东
生产汽车，将与我们形成竞争。其实丰田与本田在很多地区都是竞争关系。有
竞争对公司是好事，对用户也是好事。
　　记者：很多世界知名的汽车公司都看好中国市场，丰田要在竞争中取胜，
保障目标和战略的实现采取了哪些措施？
　　丰田章男：当前的首要任务是完善基础设施的建设，如加紧建厂、增加客
户喜欢的车型、增加销售网点等，做飞跃前的准备。
　　为在激烈的竞争中取胜，需要取信于中国客户。具体来说，一是要把握客
户对丰田产品的评价与需求。丰田将与中国伙伴共同研发全新的适合中国客户
的车型，不过具体车型及其公布时间现在还是个秘密。二是运用丰田的生产方
式，推行生产的当地化，降低生产成本。三是努力在各领域开展为中国社会做
贡献的活动。
　　记者：有种说法，说丰田拿到国外的是过时的技术，尖端的技术只留在日
本国内，实际情况是怎样的？
　　丰田章男：这种说法我也听到过。这很令人遗憾。我们在中国是认真为中
国客户考虑的。例如，我们真正与天津一汽进行合作只有两年时间，就把好几
种车型拿出来，发动机就拿出了3种，这在丰田还是头一次。目前“皇冠”轿车
只在日本生产，第一次决定在国外生产就选择了中国。现在的“皇冠”从技术
性能上与以前的“皇冠”完全不同，我们是一边投资一边与当地伙伴合作开发
生产。
　　记者：听说丰田在国外建厂时很重视搞好与当地的关系，强调做“良好市
民”，丰田如何在中国推行“良好市民”计划？
　　丰田章男：虽然丰田在中国起步有些晚，但我们准备做别的公司没有做过
的事。中国将成为全球最重要的汽车市场之一，汽车带来的负面问题如环保问
题应尽可能消除。丰田已从2001年起与中国科学院、林业局、绿化中心等机构
合作，植树造林1500公顷，今年我们又延长了3年的合同。作为民间企业，丰田
虽然力量微薄，但尽量在环保等方面协助中国。
　　当中国的汽车生产规模达到美国的市场规模时，中国的能源将会吃紧。我
们已与中国汽车技术研究中心就节油技术、汽油替代能源、混合动力车生产等
问题进行了研究。
　　另外，中国有7500万驾驶人口，目前每年增加900万人，保障交通安全是个
大问题。丰田已与首都汽车公司合作，建立了驾驶员培训中心。总之，为取得
中国用户的信赖，丰田要做好“企业市民”。
　　记者：作为丰田公司在中国事业的负责人，您的“梦”是什么？
　　丰田章男：我的“梦”是愿丰田公司生产的汽车“让用户满意，被用户信
赖”。至于能不能做到“有路就有丰田车”，得由用户决定。作为一名丰田人，
我衷心希望已经在开丰田车的人还愿意继续开丰田车，现在没开丰田车的人今
后也来开丰田车。作为生产厂家，为了使汽车产业进一步发展，生产更舒适、
更安全的环保车是我们的使命。
　　　　　　　　　　　　　　　　《环球时报》〔20040519　第24版〕

丰田又在想办法争中国人的钱。

抵制日货，首先抵制日本车????

支持

希望有影响的人士来牵头。

说说咱们该怎么办呢。

 

中国的
巨大需求，让许多依赖原材料出口的国家喜不自禁

中国才是最大的原材料出口国吧。

大量的原材料出口，被外国加工成产品，又卖到中国。

政策不知道是怎么制定的，nnd :mad:

新力PlayStation游戏机销售破记录
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　　（东京讯） 新力电脑娱乐公司生产的PlayStation系列游戏机，已在全球出售一亿多台，打破家庭用电脑游戏产品记录。　

　　这家日本新力集团子公司昨天表示，它自1994年在日本首度推出PlayStation以来，这项产品现已风行全球120个国家及地区，现已推出约7300种游戏。　　　　　　　　

　　新力电脑娱乐公司说，该公司在2000年发行这部游戏机的“PSone”轻型机种之后，PlayStation的全球销售量大增；截至今年3月底为止的前一个会计年度，它共生产并输运了331万台PSone机种。

　　此外，新力电脑娱乐公司指出，自第二代PlayStation 游戏机种于2000年3月上市以来，其交货量已达到7000万台之记录。　　　

　　这家公司上周宣布，PlayStation系列的最新机种：携带式PlayStation（PSP）预定于明年初在全球上出售，与目前几乎独占市场的任天堂游戏小子面对面竞争。

电子信息部有一份文件明确规定：

电子游戏机不准在华销售。
但是大量的ps及ps2在华泛滥。

就是，PS2到处都可买到。

就是，PS2到处都可买到。

日本掩盖错误的“团体精神”
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● 符祝慧（东京通讯员）

　　日本一大批政治家忘记缴付养老金的问题正在如火焰般地蔓延。尽管各党领导人目前都忙于为各个惹火上身的党议员们灭火，但是，犯错的烙印却在焰光中显得越来越明确。

犹如一个不见绿叶，只见黄叶的丛林，散布在日本政界里的尽是一棵棵的枯树。

　　犯错是一件可耻的事情。但是，奇怪的是在三个星期内，被揭发上至首相，下至内阁成员，国会议员的养老金问题，却依旧能够让这些政治家们处之泰然，面不改色。

　　《每日新闻》的一个评论文章，将这个现象指为“集体犯罪”，并认为日本政界大可为隐瞒一个错误，隐藏一片枯叶，而设法去建造一个黄色森林，让人们再也无法寻找出证据，无法看到罪恶源头。

　　重视团体生活是日本社会固有的价值观。可是，那所谓的“团体精神”若运用在犯罪和掩盖错误上，就会养成一种“得过且过”，永不知反省错误，变得无情无义的行为。

　　人们常说，日本在战争上的认错程度和德国有天渊之别。当然，这也不能不归咎于日本在历史问题上确实运用了“集体保密”的“团体精神”。我们经常听到亚洲受害者暴露日军罪行，却从加害者日本口中获得蛛丝马迹的证言是少之又少。

　　日本731部队在中国所作的各种惨无人道的细菌实验，防卫厅里据悉都还存有档案。然而，至今却还是不愿公开，打上“秘”字符号的秘密文件。难以置信的是，日本集体掩盖历史的性格，也进而发展成为篡改历史的现状。历史教科书里再也看不到“慰安妇”的字眼，南京大屠杀也交代不清。

　　战后，为逃避历史责任，日本政界一手建立起满是骗局的历史森林正让历史加速的退色和发黄。

　　日本自民党新一代议员山本一太就曾在接受一旅日华人记者采访有关慰安妇问题时表示：“你相信有慰安妇这回事，你就去调查。我认为，没有这回事，我就不必要承认和道歉。”

　　日本在战时实施的慰安妇制度，将日军的残暴深深地刻在亚洲无数无辜妇女受害者的身上。可是，战后日本政治“掩盖”与“隐瞒”历史事实的特性，却让这段日军集体犯罪成了一个可不信、可置之不顾的问题。

前几天我给《电脑报》发了一封e-mail，抗议他们一个版“游戏广场”无视国家法规，肆无惮忌地说他们编辑部如何如何地玩ps2及如何如何地爱玩ps2，但是一直没有回音。 :mad: :mad:
做为公共媒体，他们的一言一行极大影响公众。但是他们如此不负责任的“声音”让我非常怀疑他们的素质及职业常识。 :mad:

\"日本经济一直处在低迷的怪圈里。中国经济近年来的高速增长帮了日本大忙\"
我觉得现在全球已经形成一个紧密的整体，牵一发而动全身，日本确实可恨，但是不说我们说不“帮”它(动物那个它)就不会帮它。
或许我们更狠些，“侵略日本”这个 建议如何？*^_^*

支持。

丰田又在想办法争中国人的钱。

抵制日货，首先抵制日本车????

呵呵，之前和朋友谈起，我说：
如果我买车，坚决不考虑日系。
朋友说：
“嗯，这样一来就好选多了。”

坚决抵制日货。