: 高铁要警惕！看中日建交后日本卖给我们什么曾经的痛[转帖]

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　　曾经的心痛。

　　看看日本人卖给了我们什么曾经的痛：鲁布革水电、安彩高科、电信、铁路、铣床、彩电

　　鲁布革水电工程是改革开放后我国利用世界银行贷款的第一个工程，在国际招标中，众多施工单位，惟独日本要价最低。当时，我方都以为日中友好，日本技术又高，工程交给了他。没有想到，日本人利用开放之初，我们懂国际招标的人很少，他们利用合同漏洞大肆掠夺、索赔，一改合同签定之前和蔼样子。举个例子，当时合同中要求提出中方提供通往施工场地的简易道路，咱们以为就是普通临时道路，日本人当时也没有异议，但施工结束后，其却提出临时道路不平，使得其车辆磨损，索赔了我方数百万美圆。最后完全结算后，各项开支中国付出的款项远多余当时参与投标的其余厂商的标底，这就是日本人口头的所谓优惠、不赚钱项目背后的险恶面目。此事是本人大学时的老教授亲口告诉我们的，他当时作为国内了解国际招标的为数不多的人亲自参加了对日谈判，多少年过去，每当他听到学生与日本人打交道时，都会谆谆教导“要提高警惕”。

　　安彩高科也经历过同样的悲剧，当年也是因为日本人的报价较低而购买了日本的生产线，结果是差点儿就断送了这个企业。最让人寒心的是，日本人在交付工程时，故意将保障玻壳质量关键部分的参数设置成只能出废品的参数，结果，当时安彩的废品堆满了整个厂区、甚至机场的跑道。还好，经过国内科研机构的攻关，最后解决了问题。在以后的技术引进中，他们再也没引进过日本的技术。　　从安彩的老总到普通员工，无不对日本人的险恶深恶痛绝。

　　在电信领域，改革开放初期，中国开始引进采用日本的通信设备来改变通信落后的局面。日本却希望电信技术上总是领先中国一代，不出售最先进的设备给中国，不提供技术转让，直到八十年代初他们只给中国纵横制交换设备，程控数字交换机漫天要价，一次故障造成京沪通信中断24小时，在世界上影响极大。

　　

倡议全国纪念九一八、纪念抗日战争、设立国耻日

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铁路制造上，现在洛阳使用的6K车在向日本购买后就发现了设计上的缺陷！在我方技术人员的努力下才得以成功索赔，金额达3500万美元之多。而十五年前中国的道岔专业厂家进口的日本本间的昂贵的数控铣床，买回来后才发现几乎生产不出合格产品，今天用于高速道岔的数控铣床又要引进日本的，为什么继续受骗？是日本人太狡猾？还是某些人慷国家之慨，拿国人的血汗钱，谋个别人的私利？“要想富，上项目”这种官僚腐败难道又一次被不幸而言中？？某些人津津乐道的是日本对京沪高铁要价低（相比法国、德国），这更是一个可怕的陷阱。
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要想富，
上项目

假如偶告诉你,
长江的多次大水灾,
问题主要出在水利堤坝维护修建款项被层层官员截留掏空,
最后用到工程上的资金不足15%(此数字由国家统计署提供)
承包商用烂泥填埋本应用水泥和石头建筑的堤坝基底,
一有大水,
整个堤岸不勘一击
...
...

建国后发大水死了多少人?
少说三五百万吧,
至少有60%以上由以上原因引起.
...
...


发大水之后,
又拨来了救灾款,
又刮一笔
...
...

发大水之后,
又拨来了堤坝建筑工程款,
又刮一笔
...
...


然后又发一次大水,
又冲夸一次堤坝,
...
...

很多时候的洪灾根本不是天灾,
而是人祸


有人实在看不过眼,
就想,
不如在重庆修个大坝,
拦住洪水,
就算下面的堤坝全是豆腐渣,
也冲不垮啊
 :o

于是,
三峡项目上马,
又很多人冲到那,
狠刮一笔,


下游的堤坝修筑款项,
还是要年年拨款,
还是有得刮,
这次有三峡顶着,
刮得更甚
...
...

日本鬼子当然清楚,
国内这些吃工程款的大爷,
全是他们的同伙,
没有这些大爷,
日本人的鬼点子根本无人理睬,
还混什么?

他们哥俩,
真好!
 :D

乱世，就要用重刑，重病还得重药医，现在的贪官，有一个判死刑吗？？？？？？！！！！！